Электрокар оснащен мощным аккумулятором, ресурса которого хватит на 300 км пути, и кроме того новинка польностью оснащена всеми необходимыми опциями даже для самого взыскательного автолюбителя.

Экстерьер хечбека скорее спортивный чем классический. Аэродинамика в норме, нет ничего «вызывающего». Соблюдены все пропорции, и линии кузова сохранили свою плавность.

На своих привычных местах нет ручек задних дверей. Они искусно вмонтированы в стойки дверей. Поэтому пятидверный хечбек похож на купе.

Цветовая гамма кузова довольно богата – девять цветов кузовной окраски.

Головной свет обеспечивают миниатюрные фары оснащенные современной оптикой. Определенную солидность спереди обеспечивает массивный передний бампер с мощной решеткой для забора воздуха.

Сзади дизайнеры разместили довольно скромные фонари и подчеркнули изысканный экстерьер оригинально выполненной дверью багажника.

Внешняя компактность электрокара весьма обманчива. Достаточно просторный салон позволяет перевозить  пять человек без какого либо дискомфорта. Приобретая данный автомобиль потребитель будет приятно удивлен возможностью выбора цветовой гаммы и материала отделки салона.

Интерьер оснащен современной цифровой панелью приборов, эргономикой для комфортного управления всеми доступными опциями, и надежной системой безопасности.

На центральной консоли расположен семидюймовый мультимедиа дисплей с сенсорным управлением. Аудиосистема обладает высоким качеством звука и управляется кнопками на руле.

Мультимедиа полностью синхронизирована с телефоном, камерой заднего вида и другими опциями.

Габариты новинки таковы:

• длина – 4 м;
• ширина – 1,73 м;
• высота – 1,56 м;
• клиренс – 12 см;
• объем багажного отделения: 338 - 1225 л при сложенных задних сиденьях.

Обивку салона можно выбрать из ткани или натуральной кожи, с разнообразной цветовой палитрой.

Колесная база представлена штампованными пятнадцатидюймовыми или литыми 16 или 17 дюймовыми дисками.

Силовой агрегат электрокара представлен 92-х сильным электродвигателем и автоматической КПП.

Зарядка элемента питания составляет от 30 минут до 9 часов и зависит от мощности зарядного устройства. Заряжать батарею можно как на спецстанциях, так и от домашней розетки.

Автомобиль уже продается в Европе. В 2017 году можно купить электрокар с более слабым элементом питания.

Цена обновленной Renault Zoe с аккумулятором мощностью 22 кВт/ч - 22,1 тыс. евро за версию в базовой комплектации.

Хечбек более мощный, с запасом хода в 300 км, обойдется покупателям в 24,9 тыс. евро.