Новый Колеос - Renault Maxthon
Новый вариант Рено Колеос был впервые показан на пекинском автосалоне в апреле 2016 года.
В Россию первые кроссоверы поступят с названием Renault Maxthon в первой половине 2017-го года.
Платформа, позаимствованная от Ниссан X-Trail и экстерьер Рено Талисман обеспечили новому «паркетнику» гарантированный интерес автолюбителей.
Лицевая часть Renault Maxthon сразу солидно обозначает себя стильной радиаторной решеткой с массивным логотипом концерна.
К удовольствию молодого поколения кроссовер оснащен светодиодной оптикой.
Мощный бампер и солидный обвес защиты создают стремительный и в тоже время по деловому «серьезный» силуэт.
Вид сзади также не разочарует покупателя. Креативно выполненные габаритные фонари порадуют светодиодным светом, а функциональная дверь объемного багажника (от 570 до 1600 литров) вкупе с мощным бампером понравится и более солидному поколению.
Размеры кузова: длина - 4672 мм; ширина - 1843 мм; высота - 1725 мм; клиренс – 210 мм.
Дополнительный лоск новому кроссоверу придали легкосплавные колесные диски R17 с шинами 225/65R17 или R18 с 225/60 R18.
Салон автомобиля оснащен приборной панелью с цифровым семидюймовым экраном, мультимедиа R-Link представлена в двух вариациях: с семидюймовым или 8,7 дюймовым экраном.
Удобные передние кресла имеют следующие функции: электропривод с регулировками, вентиляцию, подогрев и массажную опцию.
Электронный пакет дополнен круиз-контролем, климат-контролем с 2 зонами, системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, а также массой электронных ассистентов и систем безопасности.
Новый Рено Макстон будет только с пятиместным салоном, версии с семиместным салоном не будет.
В Китае новинка будет предлагаться на выбор с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 2,0-л мощностью 150 л.с. и 2,5-л мощностью 186 л.с., работающими в паре с 6-ти ступенчатой механикой или автоматом, Существуют версии как переднеприводные, так и полноприводные 4×4, предусматривающие режимы работы 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock.
Семиместный Duster 2018
На авансцену мирового автомобильного рынка выходят не только общепризнанные гранды, но и «середнячки» из совершенно другой ценовой ниши. Впервые семиместный полноприводный внедорожник Grand Duster готовит к выпуску румынский автоконцерн Dacia.
Семиместный семейный салон по задумке румынских менеджеров позволит максимально увеличить прибыль от продаж популярного внедорожника.
Кроме увеличенной длины кузова новый Duster значительно изменится в экстерьере.
Элегантность и стремительность линий кузова понравятся автолюбителям намного больше привычного «рубленного» бюджетного образа.
Сложно спрогнозировать, как это отразиться на прочности деталей рамы и кузова в целом.
Но более приятным известием для потенциальных покупателей стала информация об увеличении кузова без больших дополнительных затрат и технологических изменений. А это значит, что цена как и прежде будет оптимальной для кошелька большинства автолюбителей.
По сравнению с предыдущим кроссовером, длина нового кузова на 20 см больше и составляет 4,7 м.
Багажный отсек стал более объемным - 500 л в 5-местном и 650 л в 7-местном, при условии, что сиденья 3-го ряда будут сложены.
Конкурентами нового кроссовера станут такие бренды как: Kia Sorento и Nissan X-Trail. Цена Grand Duster по предварительным данным будет начинаться от 1 млн. руб.
Силовые агрегаты будут представлены новым 1.2- литра 125-ти сильным бензиновым турбодвигателем и новым 1.6- литра дизельный двигатель 130 л.с.
Интерьер остается по прежнему весьма демократичным. Все та же простота и дешевизна радует глаз автолюбителя, лишенного претензий на роскошь.
Практичность отделки реализована в тканевых креслах и износостойком пластике передней панели .
В стандарте есть передние электрические стеклоподъемники, радио DAB и стальные колесные диски.
Такие опции как климат-контроль, навигатор и датчики парковки можно будет увидеть только в более топовых комплектациях.
Бюджетность автомобиля скорее всего будет исключать комплектацию с АКПП. Но будем надеяться на лучшее. Пока же в стандартной комплектации планируется механическая шестиступка.
Полноприводный вариант будет реализован только в виде опции, что несомненно является большим минусом для потребителя.
Еще статьи...
